〇典型的な詐欺的政策。学校で授業をまじめに受けるような中途半端な秀才は、したり顔でこれを受け入れる。
高速道路で料金を徴収する根拠は、料金収入で一定期間内に建設費を回収できる事業性があること。回収する期間内にもう維持補修でお金を入れなければならないなら、工事が手抜きだったか、事業性のない高速道路だったという証拠。仮に事業性がなくても公益上必要な道路ということであれば、国道として税金を使って「無料」の道路を建設するのが筋。
一体、道路公団の民営化とは何だったのか、日本の道路行政とは何だったのか、根本から問われなければならない。何よりも、国民の皆さんが、このあまりにも不誠実で詐欺的な政策に大きな異を唱える声を上げなければならない。
